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 磨憨是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道。
下午两点，一箱箱鲜花通过磨憨口岸出境，第二天，这些鲜花就在泰国艳丽上市。昆曼公路的通车，使云南花卉通过公路运输到泰国的梦想成为现实。昆曼公路3月
份通车，给磨憨口岸带来的变化不仅是人流量大了，来往车量多了，游客成倍增长，更催生了口岸进出口新兴产业的发展，加快了中泰「蔬菜换石油」合作项目的实
施。
磨憨，是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，这个地处中国—东盟自由贸易区最佳结合部的边境小镇如今被在这里投资兴业的人们视为昆曼国际大通道上的黄金桥梁。正如锦苑花卉公司磨憨办事处主任李宏坤所说：「我们正从这里走进东盟，走向世界。」
公路提速催生新行业
08年3月，昆曼公路中国境内段正式通车，这对于一直盼着以公路运输运送鲜花出口至泰国的昆明锦苑公司来说，是一个振奋人心的消息。随着境外段道路网络的不断完善，昆明锦苑花卉公司磨憨办事处正式成立，第一批从昆明运往泰国的鲜花48小时就出现在泰国的市场上。
李宏坤给我们算了一笔账，昆曼公路通车前，公司鲜花都是通过空运或是水运出口泰国，前者成本太高，每公斤需8至12元，且运输过程中搬动对花卉损伤较大，
后者则受季节及水位的牵制。现在用专用车运输，每公斤成本只需2元至4元，还可以采用带水运输的方式，使鲜花保持鲜活。
昆曼通道一旦全线贯通，从昆明至曼谷就实现朝发夕至。磨憨作为这条通道上的接点，其通道经济初见端倪。不仅催生出花卉等新兴产业，也促使旅游等产业蓬勃发展。
天达国际旅游社磨憨办事处沈立勇说，以前全年接待的游客数量大概在4000人次左右，而今年还没有到年底，公司接待的游客已超去年总人数。现在这里最多的时候，一天会有五六百泰国人入境旅游。
前9月贸易总额超去年
磨憨口岸1992年被批准为国家一类口岸，1993年正式开通。今年3月昆曼公路通车使口岸贸易总额大幅提高：07年，磨憨口岸贸易总量为23.07万
吨，进出口贸易总额达到1.28亿美元，有分别来自127个国家或地区的27万余人从这里出入境。今年1至9月，磨憨口岸贸易总量已达到22.92万吨，
贸易总额达1.37亿美元，超过了07年全年总额；出入境人数达到47万余人次。
融入区域经济 建跨境贸易区
目前，磨憨口岸在每月18日举行的「国际赶摆」基础上，正在加紧跨境经济合作区建设的前期准备。同时，磨憨进出口加工贸易加工园区建设也进入实质性阶段。
磨憨进出口贸易加工园于近期推出了一批工业招商引资项目，在07年8户企业入园基础上，目前又有13户企业落户加工园。
此外，随着中老经贸合作的进一步加强以及罂粟替代种植项目的成功开发，云南景泰绿色有限公司、云南英茂集团公司、云南力量生物集团等许多企业都有到磨憨投资建厂的意愿。
磨憨经济开发区管委会副书记郑必武介绍说，中老边境经济合作区的建设已被国家商务部批准运作，经过中老双方的协商，经济合作区将设在中国磨憨与老挝磨丁区域内，双方各划出一块地建设，目前正在积极推进前期工作。http://www.hkwwp-ynnews.com/code/front-news-show.asp?id=8710 |
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发表于 2008-11-1 23:23:00