[原创]富川的历史沿革和潇贺古道的修建

富川的历史沿革和潇贺古道的修建

——唐玉文

1、富川的历史沿革

据史志记载，富川地区在夏商周三代为荆州南越之域，春秋战国为楚地，三国时归吴国，两晋南北朝时属湘州，唐宋以来归岭南西道、广南西路即后来的广西省。细而折之，秦始皇三十三年（公元前214年）统一岭南，设置桂林、象、南海三郡，富川地区属南海郡地，居住在这儿的西瓯族，从此正式成为中华民族大家庭中的一员。今富川瑶族自治县本属古富川、冯乘二县地。汉武帝元鼎六年（公元前111年），平定南越分秦三郡为九郡（即南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳），并折都庞岭南麓临贺银山地，始置富川县，以县内有富水而名之，隶苍梧郡，属交州，《汉书·地理志》记载，苍梧郡领十县，其七为冯乘，其八为富川。　疆域东与冯乘县（今湖南江华和广西富川的部分地域）为邻，西与荔浦县相接，北与谢沐县（今湖南江永）为界，南与临贺县（今贺州八步区）相靠，幅员广大，总面积约为5751平方公里，县治在今钟山县钟山镇。唐太宗贞观十四年（公元640年）分全国为十道，将冯乘县划入富川，升富川县为岭南西道桂管富州，元代之后又将富川撤州成县、隶贺州，属广西等处行中书省（即今广西省），沿垄至今。富川的县治曾在过矮石、富阳古明城和钟山镇，直到1961年7月1日富川与钟山分县之后，县政府所在地便设在富阳镇直到现在。

2、潇贺古道的修建

潇贺古道又名秦建“新道”,其雏形秦“古道”最初建成于秦始皇二十八年（公元前219年）冬。富川于春秋战国时属楚地,为楚越之交境,是历代兵家必争之地。是时秦皇朝派猛将尉屠睢帅师五十万大军兵分五路南征西瓯岭南，其中一军（中军）从古九疑之塞即今萌渚岭（亦称临贺岭、姑婆山）挥戈南下，东接连州、北连道州、从永州、谢沐、冯乘、富川、临贺、封阳、广信直达海南（今佛山）、广州。此军在岭南与西瓯族人相持三年多以后，借助岭口古道（即潇贺古道）向南推进，很快击败了西瓯人的反抗，占领了整个西瓯，并将岭南化分为三郡：桂林、象（今南宁）、南海（今佛山），富川（冯乘）属南海郡，据说至今在南海、佛山还有记录这一史实的谱志和碑刻。秦始皇三十四年（公元前213年），即其统一岭南后的第二年，赢政为了便于对岭南三郡的辖制和管理，便在岭南古道的基地上，扩修了一条自秦国都咸阳到广州的水陆相连的秦代“新道”——潇贺古道，并与其海上丝绸之路相接。据考证，秦尉屠睢督修从道州到封阳、广信的这段水陆古道，历时两年，动用湘、桂、粤三地戍民四十多万人，其中因病、饿、工伤、杀伐有二十万多人遗尸工地。由此可见修建古道的凶险和艰难。

对潇贺古道的描述，《晋书·地理下》说：“自北徂南，入城之道，必由岭峤”。宋人周去非在《岭南代答》卷一《地理门》中说：入岭南之途有五，“自道（道州）入广西之贺（临贺）四也”。说明道州至贺州的这条古道属于五道中的第四条。清地理学家顾祖禹在《读书方舆纪要》卷八十一中，说秦末尉佗如不在桂岭拒防，其后果必然是，北兵“从道州而风驰富川、临贺之郡，则西粤之藩篱尽决矣”，文中说明了这条“新道”的具体走向是“道州—富川—临贺新道”。它是在楚越岭口。“古道”的基础上扩筑而成，是一条水陆兼程，以水路为主的秦通“新道”。它由湖南道县的双屋凉亭、麦山洞入江永县的锦江、岩口塘至广西富川的麦岭、青山口、黄龙（富阳）、古城。陆程全长为170多公里，经过三十多个村寨和城镇。路宽1米至1.5米不等。多为鹅卵石和碎角石铺成，也有用青石块铺垫而成的，它逢山开路，遇水搭桥，蜿蜒曲迴于巍峨的西岭山脉丘陵之间，北连潇水、湘水和长江，南结临水（富江），封水（贺江）和西江，使长江水系和珠江水系通过“新道”紧密相连，成为海陆丝绸之路的主体，为楚越交流拓展了通途，开了湘粤桂交通的历史新纪元。另外，由于这条古道连潇水达贺州，所以人们将之命名为“潇贺古道”。

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——本文发表在《贺州日报》2004年9月7日报第3版。

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