大众三款发动机FSI、TSI和TFSI的区别
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; font-size: 12px; "><h2 style="margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; padding-top: 7px; padding-right: 0px; padding-bottom: 7px; padding-left: 0px; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(211, 228, 228); text-align: center; font-size: 23px; ">大众三款发动机FSI、TSI和TFSI的区别</h2><div class="from" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; text-align: center; line-height: 25px; color: rgb(102, 102, 102); "> 2007年05月17日 TOM汽车 Z<div class="key" style="margin-top: 5px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; text-align: left; width: 570px; font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 86, 86); ">关键字：大众 发动机 FSI TSI TFSI</div></div><div class="newsmain" style="margin-top: 0px; margin-right: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 20px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 22px; font-size: 14px; "><span id="tom_content"><p style="text-indent: 2em; "><b><br/></b></p><p style="text-indent: 2em; ">相信很多人会被发动机上的字母闹晕，最近大家讨论的比较多的是大众公司的几个字母代号，分别为FSI、TSI和TFSI。那这三个组合分别代表的是什么呢？</p><p style="text-indent: 2em; "><strong>TSI发动机采用两个增压器，达到<a href="http://auto.tom.com/zt/xpl.html" target="_blank" style="color: rgb(0, 0, 153); text-decoration: none; "><font color="#0000FF">小排量</font></a>大功率低<a href="http://auto.tom.com/zt/yhgb.html" target="_blank" style="color: rgb(0, 0, 153); text-decoration: none; "><font color="#0000FF">油耗</font></a>的目的。</strong>T代表Turbo、S代表Supercharge，所以这个发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。</p><p style="text-indent: 2em; ">TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。</p><p style="text-indent: 2em; ">TSI发动机的缺点：与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能，技术含量降低了很多。</p><center><img alt="大众三款发动机FSI、TSI和TFSI的区别(图)" src="http://auto.tom.com/uimg/2007/5/17/zhaibingying/1179395083278_27811.jpg" border="0"/></center><center>国产迈腾前几天在海南试驾，采用的是TSI发动机</center><p style="text-indent: 2em; "><strong>FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”，采用的是燃油分层燃烧技术。</strong>传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管，汽油和空气混合，然后进入汽缸燃烧。在进气支管中，汽油与空气已经均匀的混合在一起了，所以需要空气和燃料的混合比例（空燃比）达到理论状态（14.7：1）才能获得最好的动力和经济性。但是这个状态很难达到，这个问题也是传统发动机解决不了的问题。</p><p style="text-indent: 2em; "><br/></p><p style="text-indent: 2em; ">而FSI发动机就很好的解决了这个问题。FSI发动机在中低速的时候采用分层注油模式，此时的节气门为半开状态，而活塞的顶部制作成了特殊的形状，当压缩过程接近尾声的时候，少量燃油直接喷射到汽缸，在这个形状内充分燃烧，汽缸的其他地方燃烧并不是很剧烈，所以汽缸可以做的比较薄，这样就降低了发动机的重量，节约了成本的同时也降低了油耗。</p><p style="text-indent: 2em; ">FSI发动机的好处：首先：燃油消耗量降低，改善了<a href="http://auto.tom.com/zt/guo3.html" target="_blank" style="color: rgb(0, 0, 153); text-decoration: none; "><font color="#0000FF">排放</font></a>，其次，发动机重量减轻，在节省燃油的同时降低了制作成本。</p><p style="text-indent: 2em; ">FSI发动机的缺点：因为本身的压缩比很高，所以对燃油的要求很高，如果按照国内目前的情况来讲，必须使用98号汽油。</p><p style="text-indent: 2em; "></p><center><img alt="大众三款发动机FSI、TSI和TFSI的区别(图)" src="http://auto.tom.com/uimg/2007/5/17/zhaibingying/1179395082876_37987.jpg" border="0"/></center><center>目前销售的进口迈腾采用的是FSI发动机，且为四驱</center><p style="text-indent: 24px; "></p><p style="text-indent: 2em; "><strong>TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。</strong>它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮技术，其中的S与FSI中的S一样，表示“分层次的”，而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。</p><p style="text-indent: 2em; ">TFSI发动机的优点：集合了FSI和TSI的优点</p><p style="text-indent: 2em; ">TFSI发动机的缺点：同样需要较高标号的汽油</p><center><img alt="大众三款发动机FSI、TSI和TFSI的区别(图)" src="http://auto.tom.com/uimg/2007/5/17/zhaibingying/1179395083567_21507.jpg" border="0"/></center><center>国外有采用TFSI发动机的迈腾</center></span></div></span> 不错不错<img title="僚人家园" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.rauz.net/bbs/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/><img title="僚人家园" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.rauz.net/bbs/Skins/Default/emot/em01.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/>
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